Je vous lis depuis pas mal de temps et écrit quelques fois sous le nom de mig ou 1/2mv2 (et oui c'est toute l'energie que ma bete me refile ) et enfin je me suis decidé à m'inscrire.
D'abord merci à Olivier grace à qui j'ai pu m'eviter de casser mon alternateur pour ouvrir le carter moteur , car si la revue technique est au top , il y a parfois quelques conneries , comme celle de dire qu'il faut enlever le rotor d'alternateur (et si pas le bon arrache , bonjour les degats
...) alors que les photos d'Olivier montrent que cen'est pas necessaire.Bref vous aurez compris j'aime autant rouler que mecaniquer
Alors concernant ma bête , elle est rouge , je viens de la refaire à partir d'un lot de deux ayant toutes les deux la bielle gauche HS. Depuis je viens de faire 3000 km impec , et il m'a falut rajouter un peu d'huile qu'au bout de 1500 km.
La deuxieme est en cours de renaissance...
Vivement le printemps
