Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Bonjour tout le monde,

voilà ça fait 10 ans que je roule en moto et je compte acheter pour les trajets quotidiens hiver compris (100km/jour) une GS500F 34KW 48CH de 2005 (chouette petit look , bien placée niveau prix assurance) avec un kilomètrage correcte de 13000km.

J'aurais aimé connaître un peu vos expériences sur cette moto je viens d'un chopper dragstar 650,en me doutant que ça ne doit pas être une fusée une consommation de 5L-6L est-ce réaliste ?
Jusqu'à quelle vitesse peut-elle monter facilement en restant d'origine bien sur?
On m'a dit qu'il y avait des soucis avec les robinets d'essence sur cette moto ?
Est ce qu'il y a des points particuliers à surveiller sur cette machine , les points faibles

Bizarrement il me semble que les GS500F se font plus rare ou est ce une impression.

Les photos vont suivre promis

Salut,

Pour ta conso tu peux même envisager 3,5L/100 si réglage carbu nickel et conduite souple
En origine, tu prend entre 160 et 180 selon les machines (et le rodage du premier propio ^^)
Les robinets d'essence... moui, m'enfin c'est pas le plus méchant. 80€ pour un robinet neuf et t'es reparti pour 10 ans!
Les points à surveiller: le niveau d'huile! le jeu au soupapes (facture!!!!) Sinon, tant qu'il y a de l'huile ça roule, faut pas t'en faire pour ça. Celle de Celou666 doit approcher des 150000kms si je ne m'abuse

bienvenue

Hello et bienvenue

mlmbarraud a écrit :Salut,

Pour ta conso tu peux même envisager 3,5L/100 si réglage carbu nickel et conduite souple
En origine, tu prend entre 160 et 180 selon les machines (et le rodage du premier propio ^^)
Les robinets d'essence... moui, m'enfin c'est pas le plus méchant. 80€ pour un robinet neuf et t'es reparti pour 10 ans!
Les points à surveiller: le niveau d'huile! le jeu au soupapes (facture!!!!) Sinon, tant qu'il y a de l'huile ça roule, faut pas t'en faire pour ça. Celle de Celou666 doit approcher des 150000kms si je ne m'abuse

Tout d'accord sauf la durée de vie du moteur. Ca existe les GS500 vachement kilometré mais il suffit d'aller faire un tour dans une casse ou sur le boncoin pour se rendre compte que bon nombre de moteurs cassent avant les 80K km.

Nan mais c'est clair que le beunet de base qui tire dans un moteur de GS de 80000 kms ... Faut pas avoir fait Saint-Cyr pour imaginer les dégats que ça peut faire

Bienvenue !

34kW a écrit :

mlmbarraud a écrit :Salut,

Pour ta conso tu peux même envisager 3,5L/100 si réglage carbu nickel et conduite souple
En origine, tu prend entre 160 et 180 selon les machines (et le rodage du premier propio ^^)
Les robinets d'essence... moui, m'enfin c'est pas le plus méchant. 80€ pour un robinet neuf et t'es reparti pour 10 ans!
Les points à surveiller: le niveau d'huile! le jeu au soupapes (facture!!!!) Sinon, tant qu'il y a de l'huile ça roule, faut pas t'en faire pour ça. Celle de Celou666 doit approcher des 150000kms si je ne m'abuse

Tout d'accord sauf la durée de vie du moteur. Ca existe les GS500 vachement kilometré mais il suffit d'aller faire un tour dans une casse ou sur le boncoin pour se rendre compte que bon nombre de moteurs cassent avant les 80K km.

Comme toutes les motos très répandues, tu trouves des moteurs plein les casses, tout comme tu trouves des blaireaux pleins les rues.

Un moteur ça s'entretient, et franchement un GSE entretenue ça tiens TRES longtemps. C'est pas pour rien que ça a longtemps été le 1er choix des auto-école.

En tout cas bienvenue à toi, j'espère que tu resteras fixé sur ton choix de GSE,

Merci pour vos réponses , voilà la machine est réservée mais je dois encore patienter avant de l'avoir jusque la semaine prochaine que la révision soit faite.
J'espère que la petite bête me décevra pas trop niveau puissance et quelle sera joueuse dans la circulation et qu'il y a moyen de ce faire plaisir avec avec quelques accélérations[/url]

Bienvenue a toi

Au fait au niveau du silencieux vous l'avez remplacé par un quel ? Bien que je nai pas encore la moto je prends les devant lol j'aimerais un son bien "rauque"

Encore un peu de patience et elle sera à la maison ...

Ixil de 600 bandit pour ma par et le son est très très rauque
En plus la j ai mis un kn stage 3 c est juste énorme le son j vais essay de faire une vidéo sur mon post sous peu

baba95 a écrit :Ixil de 600 bandit pour ma par et le son est très très rauque
En plus la j ai mis un kn stage 3 c est juste énorme le son j vais essay de faire une vidéo sur mon post sous peu

Me reste à trouver le filtre sur le net pour déjà le commander afin de l'avoir en même temps que la moto ça doit pas être hors prix

Oh bah tiens, je remet justement ma meule en config d'orgine, j'ai un KN st3 et le kit dynojet qui traine dans mon garage...

Bienvenue, la Belgique est bien représentée sur le forum
Max

Bienvenue

mlmbarraud a écrit :Oh bah tiens, je remet justement ma meule en config d'orgine, j'ai un KN st3 et le kit dynojet qui traine dans mon garage...

Je t ai mp t as reçu

Non baba, j'ai rien eu

Et la ?