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Modérateur : Modérateurs
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Arno2A
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par Arno2A » mer. juin 17, 2015 6:13 pm
Bonjour je m'appelle Arnaud, j'ai 26 ans et je suis normand.
Je suis un futur jeune permis et j'ai une 500 gs qui attend dans le garage de mes parents

.
je l'ai acquis 2 mois avant mon deuxieme passage de plateau !!
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christian01
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par christian01 » mer. juin 17, 2015 6:41 pm
Bienvenue !
Super propre !
Un ex-proprio maniaque ou 2 mois à la briquer ?
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thierry94
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par thierry94 » mer. juin 17, 2015 6:49 pm
Salut et bienvenu a toi Arnaud @+
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Thibaud.P
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par Thibaud.P » mer. juin 17, 2015 7:08 pm
Bienvenue, je suis normand aussi

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teurteul73
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par teurteul73 » mer. juin 17, 2015 7:37 pm
bienvenue ici l'ami
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Arno2A
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par Arno2A » mer. juin 17, 2015 10:10 pm
christian01 a écrit :Bienvenue !
Super propre !
Un ex-proprio maniaque ou 2 mois à la briquer ?
les deux " mon général " , un ex proprio maniaque et pas mal de boulot de peinture d'échappement avec mon père ( qui est plutôt du genre tatillon ) .
Résultat une belle moto sans problème si ce n'est les fixations d'échappement indémontables .
si quelqu'un a un truc je suis preneur .
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Arno2A
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par Arno2A » mer. juin 17, 2015 10:11 pm
Thibaud.P a écrit :Bienvenue, je suis normand aussi

T'es d'où ?
haute ou basse , apres tout on s'en fiche la normandie sera réunie !!
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christian01
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par christian01 » jeu. juin 18, 2015 12:40 am
Arno2A a écrit :christian01 a écrit :Bienvenue !
Super propre !
Un ex-proprio maniaque ou 2 mois à la briquer ?
les deux " mon général " , un ex proprio maniaque et pas mal de boulot de peinture d'échappement avec mon père ( qui est plutôt du genre tatillon ) .
Résultat une belle moto sans problème si ce n'est les fixations d'échappement indémontables .
si quelqu'un a un truc je suis preneur .
viewtopic.php?f=8&t=11301
C'est une des tares de la 500 GS,
seule solution une fois que c'est cassé : percer et tarauder
en déposant la culasse ou en virant les 2 tubes de fourche pour l'accessibilité
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Thibaud.P
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par Thibaud.P » jeu. juin 18, 2015 10:32 am
Arno2A a écrit :Thibaud.P a écrit :Bienvenue, je suis normand aussi

T'es d'où ?
haute ou basse , apres tout on s'en fiche la normandie sera réunie !!
Basse Normandie, juste a coté de Caen. Et toi ?
Pour tes vis, j'ai eu le même problème, j'ai réussi à en retirer une, j'ai tout tester pour les autres mais a la fin je les ai cassées et j'ai retaraudé à l'intérieur des vis en diamètre 4 je crois. Il ne m'en reste plus qu'une à tarauder c'est celle à droite quand tu es face à la moto parce que le cadre est chiant pour passer la perceuse. Je la fait cet aprem, je mettrai quelques photos si ça t’intéresse.
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Arno2A
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par Arno2A » jeu. juin 18, 2015 12:30 pm
Thibaud.P a écrit :Arno2A a écrit :Thibaud.P a écrit :Bienvenue, je suis normand aussi

T'es d'où ?
haute ou basse , apres tout on s'en fiche la normandie sera réunie !!
Basse Normandie, juste a coté de Caen. Et toi ?
Pour tes vis, j'ai eu le même problème, j'ai réussi à en retirer une, j'ai tout tester pour les autres mais a la fin je les ai cassées et j'ai retaraudé à l'intérieur des vis en diamètre 4 je crois. Il ne m'en reste plus qu'une à tarauder c'est celle à droite quand tu es face à la moto parce que le cadre est chiant pour passer la perceuse. Je la fait cet aprem, je mettrai quelques photos si ça t’intéresse.
je suis originaire de Saint-Lô mais j'habite a bagnoles de l'orne pour mon taff !!!
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desmorg
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par desmorg » jeu. juin 18, 2015 8:14 pm
Du 4 ?
C'est un peu faible non vu que c'est du 8 d'origine , par contre ne pas oublier de monter les vis à la graisse au cuivre pour les prochains démontages .
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Arno2A
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par Arno2A » jeu. juin 18, 2015 8:23 pm
desmorg a écrit :Du 4 ?
C'est un peu faible non vu que c'est du 8 d'origine , par contre ne pas oublier de monter les vis à la graisse au cuivre pour les prochains démontages .
oui merci du conseil mais on n'a pu que graisser deux vis de collecteur !!
Les boules

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Thibaud.P
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par Thibaud.P » jeu. juin 18, 2015 8:37 pm
desmorg a écrit :Du 4 ?
C'est un peu faible non vu que c'est du 8 d'origine , par contre ne pas oublier de monter les vis à la graisse au cuivre pour les prochains démontages .
En fait, on a percé à 4.2, et taraudé à 5. Donc c'est du 5