Présentation et Histoire de GSE!
Publié : sam. avr. 21, 2018 9:44 am
Bien le bonjour,
Pas forcément habitué des forums, j'ai déjà l'impression de faire une cagade! Suis-je au bon endroit pour la présentation? Est ce que la question que je m'apprête à poser a déjà eu 1000 réponses? Bref, ne me lapider pas tout de suite…
Alors voilà, mon fiston a eu son permis A2 il y a moins d'un an. Après quelques recherche, la GSE s'est imposée. Rapport qualité/construction/fiabilité/prix imbattable!
Le voila doté d'une GSE de 2001, payée 1300€, assez bien entretenue et dont les seuls défauts apparents semblent se limiter à quelques points de rouille.
Le bonheur pendant 6 mois. Rien à signaler que la découverte de la liberté passée à enchainer des virages.
Et puis, patatra, des coupes moteur intempestives. Pas forcement en tirant sur la brèle, pas forcement à froid.
Ce serait plutôt à chaud. Au bout de quelques minutes. Et là en attendant un peu, elle redémarre mais pour quelques centaines de mètres.
J'ai pensé à un problème de sonde mais à priori il n'y en a pas. J'ai bon là??
Changement de bougies, changement d'antiparasites, changement de batterie. Roulage bouchon ouvert pour voir si ça venait de la richesse. Pareil…
(Les interventions ont eu lieu chez DocBiker. C'était plus près.)
Bref depuis c'est la galère. Vu le prix de départ, j'hésite à remettre un paquet d'oseille dans la bestiole.
Et comme je suis une quiche en mécanique…
D'où ma question ici. Est ce que ce type de panne est connu et répertorié sur les GSE? En lisant quelques poste sur le forum, j'ai lu des fils sur le deuxième robinet (?) qui pourrait être en cause. Je suis perdu.
Désolé encore une fois si je ne suis pas au bon endroit ou s'il existe déjà un fil pour ce problème mais en passant par le moteur de recherche avec les mots clés "pannes ou arrêt intempestifs" j'ai des milliers de réponses possibles…
Merci pour vos réponse et bonne journée,
Ivanoel
Pas forcément habitué des forums, j'ai déjà l'impression de faire une cagade! Suis-je au bon endroit pour la présentation? Est ce que la question que je m'apprête à poser a déjà eu 1000 réponses? Bref, ne me lapider pas tout de suite…
Alors voilà, mon fiston a eu son permis A2 il y a moins d'un an. Après quelques recherche, la GSE s'est imposée. Rapport qualité/construction/fiabilité/prix imbattable!
Le voila doté d'une GSE de 2001, payée 1300€, assez bien entretenue et dont les seuls défauts apparents semblent se limiter à quelques points de rouille.
Le bonheur pendant 6 mois. Rien à signaler que la découverte de la liberté passée à enchainer des virages.
Et puis, patatra, des coupes moteur intempestives. Pas forcement en tirant sur la brèle, pas forcement à froid.
Ce serait plutôt à chaud. Au bout de quelques minutes. Et là en attendant un peu, elle redémarre mais pour quelques centaines de mètres.
J'ai pensé à un problème de sonde mais à priori il n'y en a pas. J'ai bon là??
Changement de bougies, changement d'antiparasites, changement de batterie. Roulage bouchon ouvert pour voir si ça venait de la richesse. Pareil…
(Les interventions ont eu lieu chez DocBiker. C'était plus près.)
Bref depuis c'est la galère. Vu le prix de départ, j'hésite à remettre un paquet d'oseille dans la bestiole.
Et comme je suis une quiche en mécanique…
D'où ma question ici. Est ce que ce type de panne est connu et répertorié sur les GSE? En lisant quelques poste sur le forum, j'ai lu des fils sur le deuxième robinet (?) qui pourrait être en cause. Je suis perdu.
Désolé encore une fois si je ne suis pas au bon endroit ou s'il existe déjà un fil pour ce problème mais en passant par le moteur de recherche avec les mots clés "pannes ou arrêt intempestifs" j'ai des milliers de réponses possibles…
Merci pour vos réponse et bonne journée,
Ivanoel
