Le forum dédié à la Suzuki GS500 - GS500E

Salut à tous,

J m'appelle Julien, 38 ans, Alsacien et suzukiste de longue date.
J'viens me renseigner pour avancer dans mon projet de restau de ma 500.
J'ai eu l'occasion de récupérer la bécane de mes début une 500 gse de 96 (y a plus de 20 ans déjà... )et après avoir traîner au fond d'un garage pendant les 8 dernières années je me suis motivé à la remettre en état de rouler avec mes quelques connaissances accumulé avec le temps .

Réservoire derouillé, kit chaine ,frein changé , nettoyage carbu, tout allait bien jusqu'à ce que je casse une tige filetée qui maintient le cache d'huile en serrant comme un bourrin...classique.

Voilà pour la présentation et à bientôt!

Bienvenue Julien !!

Bienvenue

Tu as cassé cette tige fileté au ras ou tu peut l’attraper avec une pince .
Si non, perçage et "queue de cochon...
Un truc de vieux mécano, en l'absence de RT, tu serres avec une clef dynamométrique à la moitié du diamètre (3DaN/m pour une vis de 6, 5 DaN/m pour un boulon de 10mm)

Bienvenue Julien!
Ton truc de vieux mécano Christian, ça donne des couples de serrage trop élevés, j'en ai déjà parlé (viewtopic.php?f=4&t=15184&p=177727&hili ... ge#p177727).
30 N.m pour une vis M6, ça va mal finir...

Bienvenue

Merci à tous pour l'accueil !

Heureusement le goujon a cassé assez haut je devrait pouvoir le sortir à la pince si j'ai assez de grip et j'ai le couple de serrage (maintenant que c'est trop tard )pour resserrer correctement .
Probablement ce week end quand tout le monde dormira. J'en profiterai pour en ouvrir une et trinquer à votre santé