Bloqueur de publicités détecté : Notre site Web est conçu pour afficher des publicités en ligne aux visiteurs. Merci de considérer l’importance de l’affichage des publicités sur notre site Web en désactivant votre logiciel antipublicitaire sur notre forum.
Présentez vous pour AVOIR ACCES AU RESTE DU FORUM
Modérateur : Modérateurs
-
Aleks
- Membre
- Messages : 2
- Inscription : lun. juil. 01, 2024 8:21 am
- Moto(s) : GS500E
- Ville : Amiens
Message
par Aleks » mer. août 07, 2024 5:30 am
Yo les gars,
Moi c'est Alex, trop content de débarquer ici ! Fan de moto GSE depuis un bail, mais j'avoue j'ai encore plein de trucs à apprendre. Genre, j'ai galéré comme un fou à régler ma carburation l'autre jour... Si quelqu'un a des tips, j'suis preneur.
Et sérieux, des fois j'me demande si c'est normal que ça vibre autant à haute vitesse ou si j'ai juste un bolide capricieux

. Bref, hâte de partager et rigoler avec vous !
-
bisuz
- Addicted
- Messages : 1699
- Inscription : ven. avr. 27, 2018 8:12 am
- Moto(s) :
- Ville :
Message
par bisuz » mer. août 07, 2024 7:29 am
Bienvenue min tiot picard

-
Will36
- Membre
- Messages : 710
- Inscription : mar. janv. 23, 2024 5:25 pm
- Moto(s) : Z750 2007
- Ville : Indre, PNR de la Brenne
Message
par Will36 » mer. août 07, 2024 8:05 am
Bienvenue Alex !!

-
Olivieeeer
- Webmaster
- Messages : 2789
- Inscription : mar. juin 14, 2005 2:24 pm
- Moto(s) : 500 GSE, XTZ900, TRX900 x2
- Ville : Bordeaux
-
Contact :
Message
par Olivieeeer » mer. août 07, 2024 8:43 am
Salut à toi,
Elle n'est pas sensé vibrer spécialement à haute vitesse, donc il doit y avoir un truc quelque part ! Avant que ça tourne mal, fais la inspecter par quelqu'un qui s'y connait ! ( c'est à dire : pas forcément un garagiste

)
Olivieeeer
-
Nico Road 333
- Addicted
- Messages : 2571
- Inscription : sam. avr. 04, 2020 3:20 pm
- Moto(s) : GS500E 2000 VOXAN Roadster BMW K100 1984
- Ville : Saint-Herblain (44)
Message
par Nico Road 333 » mer. août 07, 2024 9:36 pm
Bienvenue Alex!
Une moto qui vibre énormément, j'ai connu, au point de ne plus pouvoir tenir le guidon à 5000 tr/min, et c'était l'arbre d'équilibrage mal calé suite à un démontage/remontage du moteur.
Le moteur a été démonté récemment ? Ou tu n'a pas la moto depuis longtemps et elle a toujours vibré depuis que tu l'as ?
SUZUKI GS500E année 2000 (du fiston)
53 000 km